Werkzeugmaschinen vor 1960: der vollständige Prüfleitfaden

Eine 1955 gebaute Maschine hatte einundsiebzig Jahre Zeit, Verschleiß anzusammeln, und daran ändert auch deutscher Maschinenbau nichts. Was sich mit dem Alter ändert, ist die Lage des Risikos. Bei einer fünf Jahre alten CNC-Maschine lautet die Frage, ob die Steuerung noch unterstützt wird. Bei einer Schleifmaschine von 1955 ist die Steuerung ein Handrad, und es stellen sich völlig andere Fragen.

Der größte Teil des Risikos bei einer Werkzeugmaschine vor 1960 ist konkret benennbar, und das meiste davon ist bei einer Besichtigung sichtbar, wenn man weiß, wo man hinschauen muss. Dieser Leitfaden behandelt, was Sie vor der Anreise klären sollten, wie Sie das Gusseisen lesen, wenn Sie davorstehen, was eine Überholung tatsächlich umfasst, und wie die rechtliche Lage in der EU und im Vereinigten Königreich aussieht, die für alte Maschinen günstiger ist, als die meisten Käufer erwarten.

Vor der Anreise

Eine vergebliche Fahrt zu einer Maschine vier Länder weiter ist teuer, und die meisten lassen sich mit vier schriftlich gestellten Fragen vermeiden.

Welches Zubehör ist enthalten? Bitten Sie um eine Einzelaufstellung, nicht um eine Zusicherung. Das ist der größte einzelne Hebel für den Wert einer alten Maschine und wird durchgängig unterschätzt. Eine Drehmaschine ohne ihre Wechselräder kann unter Umständen überhaupt kein Gewinde schneiden, und einen Satz anfertigen zu lassen, kann mehr kosten als die Maschine selbst. Futter, Lünetten, Planscheiben, Spannzangen, Reitstockaufnahmen, Aufnahmedorne und Werkzeughalter sind einzeln ersetzbar und machen zusammen einen erheblichen Teil des Kaufwerts aus. Wenn ein Inserat Zubehör angibt, wie es die WMW Revolverdrehmaschine von 1957 tut, lassen Sie sich die Liste geben, bevor Sie eine Reise buchen.

Stand die Maschine beim Ausbau unter Strom? Es besteht ein großer Unterschied zwischen einer Maschine, die letzten Monat in einem laufenden Betrieb gearbeitet hat, und einer, die seit den 1990er Jahren in einer Halle steht. Gute Inserate sagen, was zutrifft. Die Wohlenberg Drehmaschine von 1943 ist als demontiert mit Besichtigungsmöglichkeit beschrieben, die WMW als ungeprüft. Beides ist unproblematisch, wenn der Preis es abbildet und Sie die Wiederinbetriebnahme leisten können. Beides ist ein Problem, wenn Sie etwas anderes angenommen haben.

Kann sie im Schnitt vorgeführt werden? Nicht im Leerlauf. Im Schnitt. Ein laufender Motor sagt Ihnen, dass der Motor läuft. Eine Maschine, die spant, sagt Ihnen etwas über Steifigkeit, Rattern und Oberflächengüte, und das ist es, was Sie tatsächlich kaufen.

Wie schwer ist sie, und welcher Anschluss wird gebraucht? Das Gewicht bestimmt Ihre Transportkosten und ob Ihr Hallenboden es trägt. Die Anschlussspannung bestimmt, ob Sie die Maschine überhaupt einschalten können. Beides klärt sich jetzt günstiger als später.

Wie diese Maschinen geprüft werden sollten

Es gibt ein etabliertes Verfahren, um die Genauigkeit einer Werkzeugmaschine zu messen, und es ist ungefähr so alt wie die Maschinen selbst. Georg Schlesinger legte in Berlin die ersten strengen Abnahmeprüfungen für Werkzeugmaschinen fest und definierte die geometrischen Mindestanforderungen, die eine Maschine erfüllen musste, um als produktionstauglich zu gelten. Sein Werk Testing Machine Tools erschien 1966 in siebter Auflage und war jahrzehntelang die Referenz der Branche. Methoden und Messmittel haben sich weiterentwickelt, doch die Grundsätze wurden in die moderne Normenreihe ISO 230 übernommen, die weiterhin geometrische Prüfungen für Geradheit, Rechtwinkligkeit und Spindelrundlauf festlegt.

Sie werden auf einem fremden Hof keine vollständige Schlesinger-Prüfung durchführen. Aber drei ihrer Kontrollen gehen schnell, brauchen kaum Ausrüstung und sagen Ihnen das Meiste.

Führungsverschleiß lesen

Verschleiß konzentriert sich dort, wo gearbeitet wird, bei einer Drehmaschine also auf dem ersten Bettabschnitt vor dem Spindelstock. Ein ungleichmäßig verschlissenes Bett lässt die Maschine einen Kegel drehen, den keine Justage beseitigt.

Der nützliche Kniff ist, dass die Maschine ihre eigene Referenz mitbringt. Das hintere Bettende, jenseits des üblichen Schlittenwegs, ist meist nahezu unverschlissen. Messen Sie die Führungen dort mit einer Bügelmessschraube und messen Sie dann denselben Querschnitt in der stark genutzten Zone nahe dem Spindelstock. Die Differenz ist Ihr Verschleißwert, und dafür brauchten Sie die ursprüngliche Werksspezifikation nicht.

Fahren Sie anschließend den Schlitten von Hand über die gesamte Bettlänge und achten Sie auf Abschnitte, die schwergängig oder lose werden. Sie spüren dabei dasselbe, was die Messschraube gezeigt hat, erfassen aber zusätzlich Verzug und Beschädigungen.

Der Zwei-Bund-Test

Der Beweis ist ein Schnitt. Spannen Sie eine Stange oder ein Rohr ins Futter, mit zwei Bunden in einigen Zentimetern Abstand, nehmen Sie einen leichten Schnitt über beide und messen Sie jeden Bund. Weichen sie voneinander ab, dreht die Maschine nicht parallel, und die Ursache ist Verschleiß, Ausrichtung oder beides. Das ist der praktische Nachfahre der Drehprüfungen aus den Abnahmenormen und die aufschlussreichsten fünf Minuten, die Sie an einer Drehmaschine verbringen können.

Spindelrundlauf

Setzen Sie eine Messuhr mit Magnetfuß auf das Bett, bringen Sie den Taster an den Spindelkegel oder an einen in der Spindel gespannten Prüfdorn und drehen Sie von Hand. Der abgelesene Wert ist die Gesamtanzeige; die tatsächliche Exzentrizität ist die Hälfte davon.

Was akzeptabel ist, hängt vollständig von Maschine und Aufgabe ab. An eine Präzisionsschleifmaschine wird ein anderer Maßstab angelegt als an eine Lohndrehmaschine. Als Anhaltspunkt gilt, dass eine handbediente Drehmaschine mit Gleitlagern in der Regel etwa 0,001 Zoll oder besser an der Spindelnase halten sollte, und ein Rundlauf des Dreibackenfutters von 0,003 bis 0,005 Zoll ist verbreitet und brauchbar.

Eine Warnung, die viele übersehen: Bei Gleitlagermaschinen sind bis zu etwa 0,001 Zoll Spindelbewegung unter Schnittlast der nachgebende Ölfilm und kein verschlissenes Lager. Das ist bauartbedingt normal. Verurteilen Sie deshalb keine gute Spindel.

Umkehrspiel

Spiel im Planschlitten und in den Spindeln ist bei konventionellen Maschinen normal, und Bediener arbeiten täglich damit. Messen Sie es, notieren Sie den Wert und behandeln Sie ihn als Kostenposten, nicht als Urteil. Muttern lassen sich in der Regel neu anfertigen.

Was eine Überholung tatsächlich umfasst

"Die Führungen kann man nachschleifen" stimmt, und es beschreibt den Aufwand deutlich zu knapp.

Nachschleifen bedeutet, die Maschine bis auf den nackten Bettguss zu zerlegen und diesen auf einer Bettschleifmaschine aufzuspannen, die häufig selbst ein umgebauter alter Hobel ist. Sind die Führungen geschliffen, hat sich alles verschoben, was sich auf sie bezieht. Der Schlitten muss auf die neuen Flächen aufgebaut werden, üblicherweise mit aufgeklebtem und eingearbeitetem Turcite oder Rulon. Spindelstock und Reitstock müssen anschließend auf die korrigierte Höhe ausgerichtet werden. Die Endbearbeitung ist Handschaben, wobei ein gutes Ergebnis acht bis zehn Tragpunkte pro Quadratzoll über die Fläche bedeutet.

Das ist Facharbeit, gemessen in Wochen, nicht in Tagen. Richtwerte von Überholbetrieben liegen für das Bettschleifen bei etwa 100 US-Dollar pro Fuß, für das Nachschleifen eines Betts von vier Fuß samt Schlittenarbeit bei etwas über 1.000 US-Dollar und für die vollständige Überholung einer mittelgroßen Drehmaschine bei rund 4.000 US-Dollar. Behandeln Sie das als Größenordnung und nicht als Angebot: Die einzige Zahl, die zählt, ist die Ihres Überholbetriebs für Ihre Maschine.

Der Grund, diesen Aufwand zu kennen, ist, dass er Ihnen sagt, wann Sie aussteigen sollten. Eine Maschine, die eine vollständige Überholung, neues Zubehör und einen Transport braucht, kann unauffällig mehr kosten als eine intakte Maschine aus den 1990er Jahren, die dieselbe Arbeit erledigt.

Die Maschine, die lange stand

Jede erhaltene Maschine von vor 1960 kam auf einem von zwei Wegen hierher. Entweder hat sie sich jahrzehntelang ihren Platz in einer Werkstatt verdient, oder sie wurde nicht mehr gebraucht und stand in einer Ecke. Beides hinterlässt eine Maschine, die noch existiert. Es ist nicht derselbe Kauf.

Achten Sie bei einer lange stehenden Maschine darauf, was Feuchtigkeit angerichtet hat. Flugrost auf einem Bett ist kosmetisch und lässt sich abziehen. Rost an einer Lagerdichtung ist es nicht: Ist die Dichtung einmal beschädigt, gelangen Luft und Feuchtigkeit an das Lager, das Schmiermittel trocknet aus, und das Lager ist auf dem Weg zum Fressen, ganz gleich ob von außen etwas auffällt.

Prüfen Sie, dass sich alles bewegt, bevor Sie es voraussetzen. Festsitzende Führungen, verharztes Fett in Getrieben und eine Spindel, die sich von Hand nicht drehen lässt, sind bei einer zwanzig Jahre stehenden Maschine normal, und alles davon ist Arbeit. Hat jemand bereits eine Reinigung versucht, fragen Sie wie: Schleifkorn, das in Lager und Zahnräder gelangt, richtet mehr Schaden an als der Rost.

Eines ist nicht zu retten. Ein Bauteil, das in einem tragenden Querschnitt durchkorrodiert ist, geht nicht wieder in Betrieb, wie gut es nach Reinigung und Lackierung auch aussieht.

Meist sind die Anbauten das Risiko, nicht das Gusseisen

Das ist der Teil, der Käufer überrascht. Grauguss ermüdet nicht im Stillstand, und ein 1955 flach geschabtes Bett ist immer noch flach. Was ausfällt, ist in der Regel das später Angebaute.

Die Waldrich Siegen Portalfräsmaschine von 1953 ist als CNC gelistet, das heißt mit einer Steuerung, die Jahrzehnte nach dem Bau nachgerüstet wurde. Eine Steuerung aus den 1980er Jahren ist heute deutlich schwerer zu unterstützen als das Gussteil von 1953, an dem sie verschraubt ist, weil sie elektronisch und herstellerspezifisch ist und in weit geringerer Stückzahl gefertigt wurde als die Gussteile je. Dieselbe Logik gilt für einen erneuerten Motorstarter, eine nachgerüstete Digitalanzeige oder einen ausgetauschten Antrieb. Bewerten Sie bei diesen Maschinen Gusseisen und Elektronik als zwei getrennte Risiken.

Mechanische Ersatzteile sind meist ein kleineres Problem, als befürchtet wird. Werkzeugmaschinenlager verwenden seit Langem genormte Einbaumaße, sodass ein Ersatz oft möglich ist, auch wenn die ursprüngliche Teilenummer längst verschwunden ist, und Fachhändler beschaffen oder fertigen Präzisionsspindellager auf Bestellung. Wo ein Teil wirklich eine Sonderanfertigung ist, sind Maschinenverwerter, die alte Maschinen für Ersatzteile zerlegen, ein realer Weg, und Sammlergemeinschaften pflegen genau dafür Vergleichslisten für Ersatzlager. Die Elektronik ist das schwierigere Problem, also genau das Gegenteil dessen, was die meisten Käufer annehmen.

Stromversorgung

Diese Maschinen erwarten Drehstrom. In den meisten europäischen Industriegebäuden ist das kein Thema, und Sie können diesen Abschnitt überspringen. Wenn Sie eine Maschine in eine kleine Werkstatt mit Wechselstromanschluss stellen, ist es das Erste, was zu lösen ist.

Ein konkreter Stolperstein ist wichtig zu wissen: Ein Frequenzumrichter mit 230-V-Wechselstromeingang liefert keine 400 V Drehstrom am Ausgang, sofern es sich nicht um ein Gerät einer Hochspannungsbaureihe handelt. Europäische Maschinen sind in der Regel auf 400 V ausgelegt. Einen 400-V-Motor an einem Umrichter mit 230-V-Eingang ohne Aufwärtstransformator zu betreiben, bringt schlechte Leistung, Störabschaltungen oder einen beschädigten Motor. Vergleichen Sie die Typenschildspannung der Maschine mit dem, was der Umrichter tatsächlich liefern kann.

Darüber hinaus besteht die Wahl zwischen einem Frequenzumrichter und einem rotierenden Phasenumformer. Ein Frequenzumrichter ist für eine einzelne Maschine unter etwa 3 PS meist die günstigere und kompaktere Lösung und bringt Drehzahlregelung und Sanftanlauf mit. Ein rotierender Phasenumformer erzeugt mit einem Läufermotor eine echte dritte Phase, liefert die volle Nennleistung, kann mehrere Maschinen versorgen und lässt die originalen Schütze und Steuerungen der Maschine so arbeiten, wie sie konstruiert wurden, was bei einer Maschine zählt, deren Steuerungstechnik Teil des Kaufs ist.

Asbest: wo er tatsächlich sitzt

Asbest in Maschinen dieser Zeit ist nicht in erster Linie ein Thema der Verkabelung, auch wenn isolierte Leitungsgeflechte eine der Fundstellen sind. Häufiger sind Reib- und Dichtwerkstoffe: Kupplungsbeläge, Bremsbeläge, Dichtungen, Packungen, Hitzeschilde und manche Lagergehäuse.

Das ist wichtig wegen dessen, was Menschen mit alten Maschinen tun. Ungestörter Asbest in einem Kupplungspaket setzt keine Fasern frei. Dasselbe Kupplungspaket, das zerlegt, geschabt, geschliffen oder mit Druckluft ausgeblasen wird, tut es. Identifizieren Sie ihn, bevor Arbeiten beginnen, nicht danach, und behandeln Sie ihn nach den bei Ihnen geltenden Vorschriften.

Pressen, Scheren und alles mit einer Kupplung

Mechanische Pressen und Scheren verdienen einen eigenen Abschnitt, weil der Fehlerfall konkret und schwerwiegend ist. Der klassische Unfall an der mechanischen Presse ist der unbeabsichtigte Wiederholhub, bei dem der Stößel am oberen Umkehrpunkt nicht stehen bleibt und erneut durchläuft, und die üblichen Ursachen sind eine verschlissene Kupplung oder Bremse oder ein Fehler im Steuerkreis.

Der Stand der Technik verlangt eine Wiederholsperre und eine Einzelhubsicherung in der Steuerung sowie eine regelmäßige Prüfung von Kupplungs- und Bremszustand. Eine Presse oder Schere aus den 1950er Jahren, etwa diese Schuler Blechschere von 1955, liegt vor all dem. Gehen Sie davon aus, dass Schutzeinrichtungen und Steuerung auf den aktuellen Stand gebracht werden müssen, kalkulieren Sie das ein, und rechnen Sie damit, dass dies nicht optional ist, sobald jemand an der Maschine beschäftigt wird.

Die rechtliche Lage, die besser ist als angenommen

Käufer befürchten oft, dass eine Maschine von 1955 ohne CE-Kennzeichnung ein Compliance-Problem darstellt. Meistens tut sie das nicht, und der Grund ist ein Datum.

Maschinen, die vor dem 1. Januar 1995 erstmals in der Europäischen Gemeinschaft in Verkehr gebracht wurden, mussten nie eine CE-Kennzeichnung tragen, und sie erwerben diese Pflicht auch nicht dadurch, dass sie im Originalzustand repariert oder überholt werden. Eine Schleifmaschine von 1955, die seit 1955 in Deutschland steht, hat zu Recht keine CE-Kennzeichnung, und deren Fehlen sagt nichts Nachteiliges aus.

Drei Umstände ändern diese Lage, und sie sollten vor dem Kauf bekannt sein:

• Einfuhr von außerhalb der EU. Das Überschreiten der Grenze gilt als erstmaliges Inverkehrbringen. Eine Maschine von vor 1960, die von außerhalb der EU eingeführt wird, gilt als erstmals in Verkehr gebracht, und die Pflichten kommen mit ihr herein.
• Wesentliche Veränderung. Wurde die Spezifikation einer Maschine erweitert oder geändert, kann sie als neue Maschine gelten, womit der volle Regelsatz greift. Eine CNC-Nachrüstung an einer Fräsmaschine von 1953 ist genau die Art von Änderung, die diese Frage aufwirft.
• Der Wechsel 2027. Maschinen, die ab dem 20. Januar 2027 in der EU in Verkehr gebracht werden, fallen unter die Verordnung (EU) 2023/1230 statt unter die Richtlinie 2006/42/EG. Liegt Ihr Kauf um dieses Datum herum, prüfen Sie, was gilt.

Unverändert bleibt Ihre Pflicht als Arbeitgeber. Im Vereinigten Königreich gelten die Provision and Use of Work Equipment Regulations für alle Arbeitsmittel unabhängig vom Alter und für gebrauchte, gemietete und geborgene Maschinen genauso wie für neue. Arbeitsmittel müssen geeignet, sicher, instandgehalten und geprüft sein und von geschulten Personen bedient werden. "Sie lief, als ich sie gekauft habe" ist keine Verteidigung, und "gekauft wie gesehen" überträgt nichts: Kommt die Maschine ohne Schutzeinrichtungen an, ist deren Nachrüstung vor der Benutzung Ihre Pflicht. Für Maschinen vor 1995 ist der praktische Weg eine Gefährdungsbeurteilung gegen die grundlegenden Sicherheitsanforderungen und anschließend die Umsetzung dessen, was sich daraus ergibt. In Deutschland übernimmt die Betriebssicherheitsverordnung diese Rolle.

Nichts davon spricht gegen einen Kauf. Es spricht dafür, vor der Preisvereinbarung zu wissen, in welcher dieser vier Situationen Sie sich befinden, und fachlichen Rat einzuholen, wo die Antwort nicht offensichtlich ist.

Die Kosten, die nicht die Maschine sind

Bei Ausrüstung dieses Gewichts ist der Transport ein erheblicher Posten und kann bei einer günstigen Maschine den Kaufpreis übersteigen.

Bestimmend sind Gewicht, Zugänglichkeit an beiden Standorten, der Demontageaufwand, die Entfernung und die Frage, ob die Ladung so groß ist, dass Genehmigungen und Begleitfahrzeuge nötig werden. Die Lindner Bohrmaschine von 1940 wiegt rund 2.500 kg, was für einen Transporteur mit passender Ausrüstung unkompliziert ist. Die Waldrich Siegen Portalfräsmaschine mit 14 Metern Tischverfahrweg ist eine ganz andere Aufgabe: Spezialhebezeug, wahrscheinlich Fundamentarbeiten und eine Ausrichtung nach der Aufstellung, bevor sie überhaupt die Genauigkeit hält, für die Sie bezahlt haben.

Transporteure kalkulieren in der Regel nach Mannstunden zuzüglich Gerät, und die genannten Faktoren bewegen die Summe weit stärker als die Entfernung allein. Holen Sie ein verbindliches Angebot für die konkrete Maschine und beide konkreten Standorte ein, bevor Sie einen Preis vereinbaren, nicht danach. Es ist die am häufigsten unterschätzte Zahl des gesamten Kaufs.

Lohnt sich der Kauf also?

Es gibt hier zwei Arten von Käufern, und die ehrliche Antwort unterscheidet sich.

Wer eigene Instandhaltung im Haus oder eine funktionierende Zusammenarbeit mit einem Maschinenüberholer hat und Leistungsfähigkeit statt garantierter Verfügbarkeit braucht, findet hier häufig ein sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Gussteile bringen mehr Masse mit als moderne Entsprechungen, die Mechanik lässt sich ohne herstellerspezifisches Werkzeug und ohne Servicevertrag diagnostizieren, und Sie sind nicht von einem Hersteller abhängig, den es in mehreren Fällen seit Jahrzehnten nicht mehr gibt.

Wer eine Maschine braucht, die am Morgen der Anlieferung arbeitet, mit Unterstützung im Rücken und ohne Budget für eine Überholung, für den ist eine Maschine aus den 1950er Jahren der falsche Kauf, so gut sie auch gebaut sein mag. Ein Baujahr aus den 1990er Jahren wird Ihnen besser dienen.

Zum Preis: Die meisten Maschinen dieses Alters sind auf Anfrage und nicht mit einer Zahl ausgezeichnet, und das ist kein Ausweichen. Zustand, Zubehör und Standort verschieben die Zahl so stark, dass ein veröffentlichter Preis nahezu bedeutungslos wäre. Wie das funktioniert, haben wir gesondert beschrieben, samt dem Weg zu einer belastbaren Zahl.

Was der Verschleiß Ihnen sagt

Alles Vorstehende läuft auf eine Frage hinaus, und die Maschine beantwortet sie selbst.

Ein über die ganze Länge gleichmäßig verschlissenes Bett wurde jahrzehntelang sachgerecht von Leuten genutzt, die ihre Arbeit über das Bett verteilt haben. Ein Bett mit einer scharfen Verschleißstufe auf dem ersten Fuß wurde hart in kurzen, wiederholten Arbeiten gefahren. Eine Maschine mit fast keinem Verschleiß und deutlichem Rost hat sehr wenig getan und stand dann. Keiner dieser drei Fälle ist ein Ausschlussgrund, aber es sind drei verschiedene Maschinen zu drei verschiedenen Preisen, und kein Inserat wird Ihnen sagen, welche davon vor Ihnen steht.

Das Gusseisen führt sein eigenes Protokoll. Eine Besichtigung ist nichts anderes, als dieses Protokoll zu lesen, und die Fähigkeit dazu unterscheidet in diesem Alter einen guten Kauf von einem teuren.

Wofür diese Maschinen ursprünglich gebaut wurden, steht im Begleitartikel über die ältesten auf Machine Octopus gelisteten Maschinen. Für den Kauf gebrauchter Maschinen allgemein, in jedem Alter, deckt die Checkliste 2026 ab, was durchgängig gilt.